Haute Mât Lumière Avec Levage Système

Haute Mât Lumière Avec Levage Système

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En plus du système de commande électrique, un système de levage, tel qu'un moteur, est installé dans la cavité interne rectangulaire située au bas de la lampe à pôle élevé du type à levage. Le système de commande électrique est installé à l'intérieur du poteau pour éviter le dysfonctionnement du mouvement de levage causé par l'environnement extérieur rigoureux. Divers systèmes de protection contre les surcharges de circuit sont fournis dans le système de commande électrique.

Les conducteurs des circuits du système sont largement plaqués cuivre pour assurer un bon contact électrique. Le système de levage de la lampe du type à levage élevé pousse le levage et la descente du panneau de la lampe au moyen d’un moteur électrique, d’un réducteur à vis sans fin (type frein électromagnétique), d’un couplage de sécurité, d’un câble métallique principal, d’un câble métallique secondaire, un fendeur de corde et un poulie mobile. Le réducteur à vis sans fin possède une forte capacité d'auto-blocage, une transmission compacte et un rapport de transmission élevé. Afin de réduire les rapports à vis sans fin et à vis sans fin et le couple en hausse, un ensemble de poulies mobiles est ajouté pour rendre la vitesse de levage de la plaque de la lampe inférieure à 0,2 m / s. .
Le câble métallique principal est connecté au câble métallique de la paire de lampes à travers le séparateur de câble afin d'éviter l'enchevêtrement du câble secondaire en raison de l'étirement du câble principal. Les câbles métalliques principaux et auxiliaires sont fabriqués avec un câble métallique en acier galvanisé non rotatif 6 * 19 à haute résistance et résistant à la corrosion. Le bloc de poulie de levage adopte un support en acier A3 galvanisé à chaud, un arbre en acier inoxydable et une poulie en cuivre pour garantir un fonctionnement flexible dans des conditions atmosphériques normales.
Diverses rondelles de fixation, colliers et autres pièces sont également en acier galvanisé à chaud ou en acier inoxydable. Il y a 6 ensembles de poulies de guidage et trois ensembles ou plus de dispositifs de freinage sur le panneau de la lampe. Les roues de guidage réparties à 120 degrés roulent le long de la surface du lampadaire pendant le levage ou l’abaissement du disque de la lampe afin d’éviter que celui-ci n’oscille. La surface de la partie active de la roue de lampe qui est en contact avec la surface du lampadaire est soumise à un processus de collage à la thermocompression en caoutchouc. Afin de garantir pleinement l'arrêt automatique lorsque le panneau de la lampe atteint la position limite, le plateau de la lampe est équipé d'un fin de course fiable avec mouvements de va-et-vient et dispose d'une protection contre les surcharges.
L'élévation du panneau lumineux du haut pôle est obtenue en modifiant le sens de rotation du moteur. Pour des raisons de sécurité, la cavité rectangulaire est équipée d'une porte scellée et la porte scellée est équipée d'un verrou de porte spécial.

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